Borgward BX7 2017 avaliação

Borgward BX7

O que é isso?
Cerca de 50% dos alemães ainda recordam o nome de Borgward, afirmam que a empresa que renasceu sob a propriedade chinesa, embora tire os cinco da frente do número e você provavelmente está mais perto do valor que lembra de qualquer um dos carros da marca, ou é posicionamento.

Eles precisam ser informados, então, de que a Borgward é agora uma criadora de dois SUVs: o Audi Q3-sized BX5 e o maior, o Audi Q5-sized BX7 testado aqui. É o modelo que liderará seu lançamento na Europa no próximo ano como o primeiro da nova onda de fabricantes de automóveis chineses que planeja fazê-lo, começando com a Alemanha no primeiro trimestre de 2018, embora como uma versão de mais BX7 TS que foi revelada em o recente show de automóveis de Guangzhou.

Será o show de motor de Genebra em março, antes de obtermos detalhes completos do BX7 que está ligado a Europa, mas testado em forma padrão aqui, o BX7 desenha energia de um motor a gasolina de 2.0 litros com turbo, conduzindo as quatro rodas através de seis caixa de velocidades automática de velocidade

Como é?
Borgward não está impedindo suas ambições. Está planejando um preço de lançamento de € 44,000 (£ 39,000) para o BX7 na Alemanha; que coloca no Q5, BMW X3 e no território Mercedes-Benz GLC, em cada um desses estaleiros dos fabricantes de carros. Não importa subcotá-los; Está preparando-se para combiná-los e competir em um campo de jogo uniforme.

Borgward afirma que tem todo o direito de fazê-lo, porque a Alemanha também é seu quintal, considerando o quanto do trabalho de design ocorreu em Stuttgart e quantos alemães estão no time. Não é de surpreender, então, que a Borgward tenha feito um carro que pareça muito com o Q5.

Contudo, o esforço de Borgward não é um carro premium; Isso foi revelado mesmo em nossa rota de teste curta, limitada a algumas voltas de um circuito e uma pista de manuseio ao invés de misturá-lo com as rodovias congestionadas de Guangzhou.

O que revelou foi um SUV sólido e inofensivo, com manuseio neutro e aderência decente, semelhante à sensação de um dos SUV de tamanho médio de alta especificação da Coréia, como o Hyundai Tucson ou Kia Sportage, embora você sempre opte para um desses em preço sozinho, e muito menos o quão superior eles são para o BX7 em termos de qualidade percebida.

Enquanto a cabine do BX7 tem alguns assentos de couro agradáveis ​​e confortáveis ​​e uma tela decente de infotainment, falta esses toques especiais que tornam um Mercedes um Mercedes e não um Hyundai. Isso não significa que não é bom; não é premium.

Há, porém, bons pontos: o powertrain, por um lado. Ao contrário de outros carros chineses testados recentemente, o trabalho do motor e da caixa de velocidades melhora a experiência de condução ao invés de dificultar isso. O sistema de tração nas quatro rodas ajuda a tração e permite que você desligue a energia para fora de um canto, tendo passado por esse canto com um grau de confiança graças a esse manuseio previsível.

O BX7 também é muito espaçoso, com uma cabine arejada, muita sala traseira para passageiros e assentos para até sete ocupantes, outro par de bancos dobrando a bota. Pode ser encomendado com cinco, seis ou sete lugares, como espaço e flexibilidade na parte traseira.

Devo comprar um?
As vendas do Reino Unido estão no plano de Borgward, mas ainda não. Ele está funcionando na China, mas o BX7 foi criado com as vendas globais em mente, e a empresa acredita que criou um carro alemão que você optaria pelo conjunto alemão estabelecido e planeja ir primeiro para provar isso.

Talvez você vá para um ser diferente, mas você pode ser diferente e comprar um Hyundai Tucson, obter um carro melhor e ainda ter mais de £ 10.000 restantes no seu bolso. Com esta evidência inicial, a Borgward criou um 4×4 sólido e antigo, e não um sapateiro moderno que os fabricantes de automóveis chineses que planejam lançamentos europeus devem procurar seguir.

Borgward BX7

Onde Guangzhou, China À venda Q1 2018 (na Alemanha) Preço € 44,000 (£ 39,000 para a versão TS) Motor 4cyls, 1981cc, turbo, gasolina Potência 221bhp a 5500rpm Torque 221lb ft a 1500-4500rpm Caixa de velocidades 6-spd automático Peso ao ar livre 1740kg Topo velocidade 128mph 0-62mph na Economia de combustível na CO2, banda fiscal na Rivais BMW X3, Mercedes-Benz GLC, Audi Q5

 

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