Mercedes-Benz S560 Coupé 4Matic 2017 comentário

Mercedes-Benz S560 Coupé

O que é isso?
Surpreende-se que a Mercedes-Benz tenha acendido as mudanças de estilo em seu lifting facial da S-Class Coupé.

Desde o seu lançamento em 2014, a grande porta de dois lados ganhou um forte seguimento por sua aparência esbelta, o que, sem dúvida, representa a melhor expressão da última linhagem de design do fabricante alemão.

Existem alguns ajustes sutis, incluindo um design de pára-choques alterado, destaques adicionais de cromo adicionais, novas luzes traseiras OLED e tubos de cauda revisados, mas dificilmente ajudam a distinguir o modelo 2018 visualmente.

No interior, a Mercedes-Benz forneceu o Coupé de classe S retrabalhado com um conjunto de instrumentos revisado que ostenta novos gráficos, um sistema de infotainment aprimorado que suporta monitores de mapas topográficos 3D, um novo sistema de controle de cruzeiro Active Distance Control e função de direção de direção ativa.

Outra função nova é o sistema de comunicação Mercedes-Car-X, que retransmite mensagens entre carros e a infra-estrutura de tráfego para fornecer ao motorista informações sobre perigos potenciais no horizonte. Isso foi descrito como o primeiro passo no plano de mobilidade eletrônica da empresa.

Como é?
A grande notícia, no entanto, é a aparência de um novo motor V8 de 4.0 litros com turbocompressor, baseado na unidade mais pesada usada no Mercedes-AMG S63. Este novo motor substitui o antigo V8 Twin-turbo de 4.7 litros do S500 de saída. Seu 13bhp adicional leva a energia até 462bhp, enquanto o torque é o mesmo em 516 libras.

Com um par de turbocompressores de rolo duplo que operam centralmente dentro do espaço entre os bancos de cilindros, exigindo caminhos de indução mais curtos do que os de seu antecessor, o novo motor não só possui uma melhor resposta de baixo nível, mas também uma maior flexibilidade de alcance médio e um maior robusto extremidade superior.

A entrega de energia é muito linear, estendendo-se à linha redonda de 6200 rpm em um aumento maravilhosamente muscular em um acelerador carregado. Com o modo Desportivo envolvido, no qual uma série de abas se abre para aumentar o volume do sistema de escape, também é terrivelmente melodioso.

Mude para o modo Conforto para desencadear um conjunto mais conservador de mapas de software eo novo V8 é maravilhosamente refinado e satisfatoriamente reservado na natureza. Em cargas de aceleração leve, uma função de desativação do cilindro fecha de forma transparente quatro cilindros para melhorar a economia de combustível.

A caixa de velocidades automática do conversor de torque padrão de nove velocidades também parece ter dado um passo à frente. No modo automático, é extremamente desejado mudar para garantir a melhor economia possível e as mais baixas emissões, e as mudanças se sentem mais nítidas e mais suaves do que antes.

Com a suspensão de controle de corpo de ar de três câmeras da Mercedes-Benz como padrão, o S560 possui um passeio maravilhosamente compatível e controlado.

A direção eletro mecânica é muito leve e desprovida de muito feedback na linha direta, embora ganhe peso e se sinta à medida que você aplica o bloqueio.

Em estradas mais exigentes, o S560 é surpreendentemente proficiente, com movimentos corporais bem progressivos e bem controlados que acreditam no tamanho considerável do carro. O S650 se transforma intensamente, e com o sistema 4Matic da Mercedes-Benz distribuindo a unidade para cada roda, há aderência suficiente e excelente tração para manter as coisas arrumadas quando você começa a empurrar. Os traços mais atraentes do carro, porém, são evidentes em um cruzeiro constante, onde o excelente refinamento e excelente qualidade de passeio proporcionam excelentes propriedades de longa distância.

Devo comprar um?
Se você está no mercado para um grande grande tourer de luxo, você certamente está bem servido, e enquanto o S500 anterior era um bom carro por todas as contas, deixou os modelos AMG para preencher a lacuna para os Bentley e Aston Martins do mundo coupé.

As mudanças feitas no Coupé padrão da classe S transformaram esse bom coupé em um sumptuoso mastro-muncher com uma pitada de potência adicionada. De repente, este carro se moveu das margens direto para a espessura da ação, tudo sem perder o refinamento cossetting que seu irmão do berlin é conhecido.

Mercedes-Benz S-Class Coupé S560 4Matic

Onde Los Angeles, Califórnia, EUA À venda no início de 2018 Preço £ 103,715 Motor 3982cc, V8, turbocompressor de gasolina Potência 462bhp a 5250rpm Torque 516lb ft a 2000rpm Caixa de velocidades 9-spd automático Kerbweight 2075kg Velocidade máxima 155mph 0-62mph 4.6sec Economia de combustível 32.5mpg CO2 classificação 199g / km Rivais Aston Martin DB11, Bentley Continental GT

Mercedes-Benz S560 Coupé infotainment system

4.0-litre V8 Mercedes-Benz S560 Coupé petrol engine

Mercedes-Benz S560 Coupé side profile

Deixe uma resposta

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *